Spedizioniere contro NVOCC
Freight Forwarder e NVOCC svolgono quasi le funzioni simili, sebbene esistano alcune differenze tra loro. NVOCC è l'acronimo di Non-Vessel Operating Common Carrier.
Una delle principali differenze tra NVOCC e Freight Forwarder è che a volte NVOCC può possedere o gestire i propri container o noleggiati. Gli spedizionieri, d'altra parte, non possiedono e gestiscono container propri o in leasing.
Gli operatori NVOCC in alcuni paesi sono tenuti a depositare le loro tariffe presso gli organismi di regolamentazione del governo e quindi creare una tariffa pubblica. Lo spedizioniere, al contrario, non è tenuto a presentare le sue tariffe agli organismi di regolamentazione del governo e creare una tariffa pubblica nel processo. Questa è una differenza molto importante tra NVOCC e spedizioniere.
Lo status di "vettore virtuale" è accordato in alcune aree al NVOCC mentre allo spedizioniere non viene riconosciuto lo status di vettore virtuale. Il NVOCC accetta le responsabilità di un vettore in determinati casi. Lo spedizioniere non si assume in nessun caso le responsabilità del vettore.
È importante notare che una società di spedizioni può fungere da agente per NVOCC. D'altra parte il NVOCC non può agire come agente di uno spedizioniere.
È interessante notare che, a parte le differenze sopra menzionate tra il NVOCC e lo spedizioniere, non ci sono grandi differenze tra i due. NVOCC è specializzato in transito, merci in transito e destinazione principale. Lo spedizioniere è specializzato principalmente nel transito.
È importante sapere che il NVOCC avrebbe una propria filiale presso l'altra destinazione dove depositerebbe le merci emettendo polizze di carico nel processo. Di fatto il NVOCC è agente basato nelle sue attività. La spedizione di merci non differisce molto in questo aspetto.
